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| 內(nèi)地與香港物流業(yè)發(fā)展及合作前景透視 |
“內(nèi)地與香港物流及航運合作發(fā)展研討會”今天在香港舉行，由內(nèi)地組團來港的近百名政府官員、專家、企業(yè)負責人與香港同業(yè)一起，就物流業(yè)的發(fā)展趨勢及兩地如何加強合作等問題進行了深入交流與探討。
研討會由香港《大公報》、中國交通運輸協(xié)會、香港物資流通協(xié)會三方合作舉辦。11位主講者分別從不同層面、角度及行業(yè)，闡述了兩地物流業(yè)的現(xiàn)況、未來發(fā)展和雙方如何加強合作的構(gòu)想。
中國交通運輸協(xié)會會長錢永昌在致辭時談到，以內(nèi)地擁有的巨大現(xiàn)代物流發(fā)展優(yōu)勢和潛在的市場，結(jié)合香港地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、經(jīng)驗、資金、技術(shù)、人才及管理等各方面優(yōu)勢，促進兩者企業(yè)間交流合作及互惠互利，求得共同的發(fā)展，是內(nèi)地和香港共同的愿望，也是這次會議的目的。他認為：“內(nèi)地和香港的物流合作整合，將具有在全球市場上的競爭優(yōu)勢�！�
國家經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟運行局局長馬力強在會上介紹了內(nèi)地物流業(yè)的發(fā)展情況。他說，內(nèi)地物流業(yè)起步時間不長，但發(fā)展勢頭看好，許多省市已把物流業(yè)發(fā)展作為重點之一。但目前仍存在政策性、體制性障礙和部門分割、行業(yè)壟斷、地區(qū)保護等問題，多數(shù)工商企業(yè)的物流業(yè)務(wù)還沒能分離出來，專業(yè)化運作比例較低，物流服務(wù)企業(yè)還沒形成網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)化人才匱乏，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈，嚴重影響了內(nèi)地物流運作的規(guī)范化和高效化。
他認為，目前亟待解決三件事：研究制定有利于物流業(yè)發(fā)展的政策措施;盡快編制全國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃;組織編制并大力推動物流標準化工作。他還強調(diào)要加強內(nèi)地與香港之間在物流方面的合作與交流。
香港物流發(fā)展局成員、東方海外貨柜航運有限公司主席董建成在演講中，以香港國際船東角度，闡述了國際港口及航運業(yè)在發(fā)展物流業(yè)的最新趨勢和中國加入世貿(mào)組織后的機遇。
此外，兩地官員還分別介紹了內(nèi)地、香港的物流業(yè)政策、通關(guān)改革新措施和政府在鼓勵物流業(yè)發(fā)展中所擔當?shù)慕巧白饔玫取?br />
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